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OMC advierte desaceleración del comercio mundial, indicador toca mínimo de 9 años

19 de febrero, (Reuters).-Un indicador trimestral del comercio mundial de mercancías cayó a su nivel más bajo en nueve años este martes, lo que debería poner en guardia a los responsables de las políticas para una mayor desaceleración si continúan las tensiones comerciales, dijo este martes la Organización Mundial de Comercio.

El indicador de perspectiva trimestral de la OMC, compuesto por siete impulsores del comercio, mostró una lectura de 96.3, la más débil desde marzo de 2010 y una baja desde 98,6 en noviembre. Una lectura por debajo de 100 señala un crecimiento por debajo de la tendencia en el comercio.

«Esta pérdida sostenida de impulso resalta la urgencia de reducir las tensiones comerciales, que junto con los continuos riesgos políticos y la volatilidad financiera podrían presagiar una desaceleración económica más amplia», dijo la OMC en un comunicado.

La OMC pronosticó en septiembre pasado que el crecimiento del comercio mundial se desaceleraría a 3,7% en 2019 desde un 3,9% estimado en 2018, pero podría haber una desaceleración más pronunciada o un rebote dependiendo de los pasos de la política, dijo.

La OMC pronosticó en septiembre pasado que el crecimiento del comercio mundial se desaceleraría a 3,7% en 2019 desde un 3,9% estimado en 2018, pero podría haber una desaceleración más pronunciada.

El indicador trimestral se basa en el volumen de comercio de mercancías en el trimestre anterior, pedidos de exportación, flete aéreo internacional, rendimiento del puerto de contenedores, producción y venta de automóviles, componentes electrónicos y materias primas agrícolas.

“Los índices de pedidos de exportación (95,3), flete aéreo internacional (96,8), producción y ventas de automóviles (92,5), componentes electrónicos (88,7) y materias primas agrícolas (94,3) han mostrado las mayores desviaciones de la tendencia, acercándose o superando los mínimos anteriores desde La crisis financiera», dijo la OMC.

El índice para el rendimiento del puerto de contenedores se mantuvo relativamente en alza a 100,3, pero eso puede haber sido influenciado por una carga frontal de los envíos antes de un aumento previsto en las tarifas entre EE.UU. y China, dijo la OMC.

https://lta.reuters.com/articulo/comercio-omc-idLTAKCN1Q8143-OUSLT